Dornier Do 217

Do 217
Do 217 E-2
Určení	střední bombardér, noční stíhač
Původ	Německo
Výrobce	Dornier Flugzeugwerke
První let	4. října 1938[1]
Zařazeno	1940
Vyřazeno	1945
Charakter	vyřazen
Uživatel	Luftwaffe Itálie
Výroba	1940–1943
Vyrobeno kusů	1 925[2]
Vyvinuto z typu	Dornier Do 17
Varianty	Dornier Do 317
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dornier Do 217 byl německý bombardér používaný Luftwaffe během druhé světové války jako výkonnější následník typu Do 17, známého pod názvem Fliegender Bleistift (německy „létající tužka“). Design Do 217 vznikl v letech 1937 a 1938 jako těžký bombardér, ale nebyl zamýšlen pro mise vyžadující delší dolet předpokládaných pro větší model Heinkel He 177. V průběhu roku 1939 byla konstrukce zdokonalována a výroba byla zahájena koncem roku 1940. Do služby vstoupil počátkem roku 1941 a začátkem roku 1942 byl k dispozici ve významných počtech.

Dornier Do 217 měl mnohem větší nosnost a mnohem větší dolet než Do 17. V pozdějších variantách se experimentovalo se schopností střemhlavého bombardování a námořních úderů pomocí klouzavých pum, přičemž bylo dosaženo značného úspěchu. První varianty Do 217 byly výkonnější než tehdejší typy Heinkel He 111 a Junkers Ju 88; měl větší rychlost, dolet a pumový náklad. Díky tomu byl nazýván spíše jako těžký než střední bombardér. Do 217 byl nasazován na všech frontách ve všech rolích. Na východní a západní frontě sloužil jako strategický bombardér, torpédový bombardér a průzkumný letoun. Prováděl také taktické operace - buď přímé pozemní útoky nebo protilodní údery během bitvy o Atlantik a bitvy o Normandii. Do 217 byl také nasazován jako noční stíhač a až do konce války zaznamenal značnou aktivitu v kampani obrany Říše.

Také sloužil v protilodních jednotkách ve Středomoří, útočil na spojenecké konvoje a námořní jednotky během bitvy o Středozemní moře. V roce 1943 byl Do 217 prvním letounem, který použil přesně naváděnou munici v boji, když ve Středozemním moři pomocí rádiově naváděné pumy Fritz X potopil italskou bitevní loď Roma. Po skončení války alespoň jeden Dornier Do 217 pokračoval ve službě u švýcarského letectva až do roku 1946.